Ходовые системы и рулевое управление Тракторов

Передний мост трактора МТЗ 82

Передний ведущий мост трактора МТЗ 82 выглядит как объединенные в один общий узел механизмы, при их помощи передается крутящий момент от карданной передачи к передним колесам, обеспечивая, таким образом, поворот и стабилизацию управляемых колес, так же передаются толкающие усилия от передних ведущих колес остову трактора. Читать далее

Передача размеще­на в корпусе и состоит из глобоидального чер­вяка с левой резьбой и трех гребневого роли­ка. Ось ролика уста­новлена на двух иголь­чатых подшипниках. С обеих сторон ролика ставят упорные шайбы так, чтобы осевой за­зор его был равен 0,04 мм.

Читать далее

Основные части органов ру­левого управления колесных тракторов

Рулевое управление состоит из рулевой колонки с рулевым колесом, рулевой передачи и рулевого механиз­ма. Наибольшему углу поворота передних колес, кото­рый обычно не превышает 45°, соответствует 2,5-3 обо­рота рулевого колеса. Такое устройство передачи умень­шает усилия на рулевом колесе.

Читать далее

Вначале нужно слить из шины жидкость, установив колесо так, чтобы вентиль был внизу. Затем снять коле­со с трактора и уложить на пол или помост, выпустить из камеры воздух, сдвинуть оба борта покрышки с по­лок обода в его углубление (на стороне, противополож­ной вентилю), вставить две монтажные лопатки между бортом покрышки и ободом на расстоянии 10 см по обе­им сторонам вентиля.

Читать далее

Нужно до заморозков удалить воду из шин. Для это­го устанавливают трактор так, чтобы вентиль колеса за­нял нижнее положение, вынимают золотник и сливают основную часть воды. Затем снимают шину с колеса, удаляют полностью воду из камеры и устанавливают шину на место.

Читать далее

Шины можно накачивать ручным или ножным насо­сом, приспособлением для накачивания сжатым возду­хом из цилиндра двигателя (тракторы ДТ-24 и «Бела­русь» МТЗ-5М и МТЗ-5Л) или воздушным компрессо­ром.

Читать далее

Рисунок протектора направляющего колеса выпол­нен в виде кольцевых ребер, препятствующих попереч­ному проскальзыванию колеса по грунту. Камера на­правляющего колеса оборудована воздушным вентилем, через который в нее накачивают воздух.

Читать далее

На универсально-пропашных тракторах применяют четырехколесные системы с широко расставленными пе­редними колесами 4X2 (тракторы ДТ-20, Т-28, «Бела­русь» МТЗ-50 и др.) или 4X4 (МТЗ-52) и трехколесные (тракторы Т-28Х и Т-28ХЗ). На тракторах общего на­значения Т-125 и К-700 применена колесная схема 4X4.

Читать далее