Маятниковое прицепное устройство облегчает сцепку трактора с машиной. При освобожденной центральной тяге устройства нет необходимости подъезжать к машине задним ходом с такой же точностью, как при закрепленной тяге; после прицепки нужно проехать немного передним ходом и закрепить продольную тягу.
Агрегат с маятниковым прицепным устройством имеет большую маневренность; при затруднительном повороте следует освободить центральную тягу навесного устройства, вследствие чего уменьшится радиус поворота агрегата. При работе в поле, а особенно при движении по дорогам, центральная тяга навесного устройства должна быть закреплена во избежание наезда орудия или тележки на трактор.
Каким прицепным устройством оборудованы тракторы ДТ-75, Т-75 и Т-74?
К бугелям нижней оси механизма навески крепится поперечная планка, на которую устанавливается прицепная скоба.
Какими передними буксирными устройствами оборудованы тракторы?
Трактор ДТ-20 оборудован передней буксирной петлей. У трактора Т-28ХЗ предусмотрено окно в переднем брусе рамы. Тракторы Т-28 и Т-28Х имеют для буксировки палец, установленный в переднем брусе рамы. Тракторы ДТ-54А, Т-74, Т-75, ДТ-75 и К-700 имеют по два крюка, приваренных к передним концам лонжеронов рамы трактора. Тракторы С-100 и Т-100М оборудованы одним передним крюком, прикрепленным к плите, смонтированной на лонжеронах рамы.
Добавить комментарий