С какой целью и какими методами испытывают тракторные двигатели?
Тракторные двигатели испытывают для проверки соответствия мощности, экономичности и других показателей паспортным данным.
Испытание проводят фрикционным тормозом, установленным на шкиве вала отбора мощности трактора, или при помощи стационарного тормоза, соединенного со шкивом вала отбора мощности ременной передачей.
Для более точных результатов испытаний двигатель снимают с трактора и устанавливают на тормозном стенде, вал которого соединяют через маховик с коленчатым валом двигателя. Этот способ не требует внесения поправок на потери в передаче от двигателя к валу отбора мощности.
Как определяют мощность и крутящий момент двигателя трактора на тормозном стенде?
Когда двигатель проработает на стенде под нагрузкой не менее 30 мин, а температура воды и масла достигнет нормальных значений для данного двигателя, ставят рычаг управления регулятором в положение полного числа оборотов. Регулируя нагрузочные реостаты (или краны у гидравлического тормоза) и наблюдая за показаниями тахометра, добиваются нормального числа оборотов в минуту. После этого замеряют ручным тахоскопом точное значение числа оборотов и отмечают по шкале весового устройства нагрузку в килограммах на плече рычага тормоза.
Если плечо рычага тормоза I м, нагрузка на рычаге Р кГ и число оборотов коленчатого вала двигателя п об/мин, мощность двигателя подсчитывают по уравнениям:
Крутящий момент равен:
Мк = Р-1(кГм).
Для удобства расчетов плечо тормоза часто делают равным 716,2 мм. В этом случае мощность будет равна:
Ne= Р п (л.с.)9 е 1000 4 7
а крутящий момент:
7ИК = 0,7162Р (кГм).
Добавить комментарий