Ведущая шестерня центральной передачи коническал со спиральными зубьями закреплена на шлицах на вторичном валу коробки передач, а ведомая приклепана к корпусу дифференциала.
Дифференциал конический закрытого типа с четырьмя сателлитами.
Как регулируют подшипники дифференциала тракторов МТЗ-50, МТЗ-50ПЛ и МТЗ-52
В конических подшипниках 2 и 3 дифференциала (рис. 71) при заводской регулировке устанавливают осевой зазор 0,05-0,10 мм под действием усилия 50-60 кГ. Зазор следует проверять периодически, при техническом
уходе № 3 и регулировать в том случае, если он превышает 0,3 мм.
Регулируют в следующем порядке. Снимают крышку заднего моста, предварительно освободив ее от установленных на ней узлов. Снимают правый тормоз. Отвертывают болты крепления стакана и, завертывая их в демонтажные отверстия во фланце, выпресовывают стакан на величину, допускающую свободное снятие прокладок.
Уменьшая толщину набора прокладок 1 под фланцем стакана, добиваются зазора 0,05-0,10 мм при усилии 50-60 кГ и затянутых болтах крепления стакана.
Проверяют, есть ли достаточный боковой зазор (0,2 — 0,45 мм) в зацеплении шестерен. Увеличение зазора в зацеплении достигается перенесением регулировочных прокладок из-под фланца левого стакана под фланец правого. Регулировку зацепления следует выполнять только после регулировки конических подшипников.
3
Рис. Схема установки дифференциала тракторов МТЗ-50,
МТЗ-50ПЛ и МТЗ-52:
1 и 4 регулировочные прокладки; 2 и 3 — конические роликоподшипники.
Добавить комментарий