Регулировка муфты сцепления

Тракторы «Беларусь» МТЗ-5МС регулировка муфты сцепления

Тракторы «Беларусь» МТЗ-5МС, MT3-5JIC и Т-50В. Ход педали двойной муфты сцепления, необходимый для полного выключения главной муфты сцепления, должен быть 140-160 мм. Изменение хода достигается удлине­нием или укорачиванием блокировочной тяги.

Свободный ход педали регулируют при помощи про­резных гаек тяг 20 . При включенной муфте зазор между отжимными рычагами и отводкой должен быть 2-3 мм. При отвертывании корончатой гайки на пол — оборота зазор увеличивается на 1 мм, что соответствует увеличению свободного хода педали на 10 мм. Сво­бодный ход педали при правильно отрегулированной муфте должен быть 30-50 мм. После шплинтовки ко­рончатых гаек нужно ввинтить каждый болт до упора 18, а затем отвернуть на семь щелчков.

Тракторы мтз 80, МТЗ-52, МТЗ-50ПЛ. Свободный ход педали рекомендуется проверять при техническом уходе № 2. Он должен быть в пределах 30-40 мм, что соответствует зазору между лапками и отводкой 4 мм. Расстояние лапок от фланца ступицы ведомого диска должно быть равно 29±0,5 мм и различаться для от­дельных лапок не более чем на 0,3 мм.

Тракторы Т-38М. Вытянуть защелку крестовины и повернуть последнюю по часовой стрелке до очередного щелчка защелки. Усилие включения должно быть 8- 11 кГ.

Тракторы ДТ-54А. Сначала регулируют зазор меж­ду нажимным диском и накладкой ступицы тормозка, устанавливая его в пределах 7-8 мм. Величину зазора изменяют укорачиванием или удлинением тяги, соеди­няющей педаль с рычагом муфты. При правильно отре­гулированном зазоре у выключенной муфты края ста­канов пружин должны отходить от ушек нажимного диска на 3-5 мм.

Зазор между концами трех отжимных рычажков и отводкой должен быть в пределах 3,5-4,5 мм, а зазоры у отдельных рычажков не должны отличаться более чем на 0,3 мм. Отвинчивание гайки на один оборот уве­личивает зазор на 2,5 мм. Свободный ход педали отре­гулированной муфты должен быть 30-35 мм.

Трактор Т-75. Зазор между лапками рычагов вы­ключения и отводкой рекомендуется регулировать при техническом уходе № 2 и устанавливать его в пределах 3,5-4,5 мм. Зазоры у отдельных рычагов одной муфты не должны отличаться более чем на 0,3 мм.

Зазор между промежуточным диском и упорами дол­жен быть в пределах 1,2-1,8 мм. Для этого нужно ввин­тить каждый упор до отказа, вывинтить его на 1,5 обо­рота и законтрить гайкой.

Для установления нормального зазора между тор­мозным шкивом и колодкой тормозка нужно выключить муфту и регулировочным винтом прижать тормозную колодку к шкиву. После этого включить муфту сцепле­ния, дополнительно ввинтить нажимной винт на два оборота и законтрить.

Тракторы ДТ-75 и Т-40. Установить педаль муфты в крайнее заднее положение до упора в уголок пола, по­вернуть валик блокировки до соприкосновения его ры­чага с упором на коробке передач, к рычажку педали прикрепить обе тяги и отрегулировать их длину так, чтобы отверстия в вилках совпали с отверстиями в ры­чаге валика отводки и в рычаге валика блокировки, вставить в эти отверстия пальцы и зашплинтовать. На­жать на педаль вперед до отказа, выключить муфту сцепления и отрегулировать упорным винтом усилие прижатия тормозной колодки тормозка муфты сцепле­ния к ее шкиву.

Тракторы С-100 и Т-100М регулировка муфты сцепления

Тракторы С-100 и Т-100М. Муфту регулируют на­винчиванием крестовины рычагов на резьбовую часть зубчатой ступицы. Расстояние между опорной частью каждого кулачка и кольцом диска должно быть 1- 1,5 мм, а усилие включения на рукоятке — 15-20 кГ.

По окончании регулировки нужно зашплинтовать или застопорить все винтовые крепления, закрыть люк муф­ты, запустить двигатель и проверить муфту.