Ремонт тракторов и спецтехники

Коробка передач трактора К-700

Коробка имеет шесть режимов: четыре режима пере­днего хода и два — заднего. В каждом режиме — четы­ре передачи. На первичном валу’ установлено четыре фрикционных муфты для включения передач, повторяю­щихся во всех режимах.


Коробка передач трактора К-700

Ведущие части фрикционов связаны с первичным валом, а ведомые — со свободно вращающимися шестернями. Фрикционы работают в масле, включаются давлением масла, а выключаются с помощью витых пружин.

Через промежуточный вал вращение передается гру­зовому валу и далее валу раздаточной коробки. На гру­зовом валу и на валу раздаточной коробки установлены зубчатые муфты, с помощью которых включается тот или иной режим.

От первичного вала приводится во вращение также вал привода четырех насосов: два насоса гидросистемы навесного оборудования, насос гидросистемы управле­ния поворотом и насос гидросистемы коробки передач и механизма отбора мощности.

От раздаточного вала мощность через карданы пере­дается переднему и заднему мостам. Привод заднего моста — отключаемый.

Как переключаются передачи у трактора К-700

Передачи трактора К-700 переключают следующим

Образом. По таблице 22 устанавливают, какую переда­чу необходимо включить.

Включают нужный режим рычагом управления муф­той раздаточного вала, затем рычагом управления муфтой несколько раз нажать на педаль слива.

Коробка передач трактора К-700

Затем нажимают на педаль слива, включают нуж­ную передачу, быстро, но плавно отпускают педаль сли­ва и одновременно плавно, но энергично нажимая на педаль топлива, трогают трактор с места.

Коробка передач трактора К-700

Рис, 62. Схема переключения передач трактора К-700:

1 — первый режим переднего хода; 2 — второй режим переднего хода; 3 — третий режим переднего хода;

4 — четвертый режим переднего хода; 5 — первый режим заднего хода;

6 — второй ре­жим заднего хода; 7 — порядок переключения передач в каж­дом режиме.
Коробка передач трактора К-700

А — продольный разрез; б — поперечный разрез; 1 — корпус пере­блокировки; 5-рычаг переключения передач;

6-рычажок; 7-рыча — него хода; 10 — вилка шестерни реверса; 11 — вилка первой и второй

Передачи; 14 — боном; 15 — рычаг

    Похожие статьи из категории: Трансмисия
  • Как устроен привод вала отбора мощности трак­тора Т-75

    Трактор Т-75 выпускался в восьми модификациях: Т-75С1; Т-75С2; Т-75СЗ и Т-75С4 — с зависимым приво­дом вала отбора мощности, подобно трактору Т-74, и Т-75С5; Т-75С6; Т-75С7 и Т-75С8 — с независимым […]

  • Механизм переключения передач тракторов Т-74 и Т-75

    Передачи переключают двумя отдельными рычага­ми, из которых один переключает ступени редуктора, а второй — шестерни коробки передач. Схемы положений обоих рычагов переключения по­казаны на рисунках.

  • Размещение шестерни и валов в коробке передач трактора

    Коробка передач трактора Т-28 позволяет получить четыре рабочие передачи, две транспортные и две пере­дачи заднего хода (рис. 49). Для получения трех пониженных передач переднего хода в коробку устанавливают детали ходоуменьши — теля. Передачи переключают двумя рычагами. Включение каждой из передач осуществляется сочетанием положе­ний обоих рычагов. Коробка передач имеет четыре продольных вала: первичный 4 (рис. 50), промежуточный 13, нижний 15 и вторичный 9. На первичном валу неподвижно установ­лена шестерня 2 зависимого

  • Переключения передач трактора Т-28ХЗ

    Поперечный валик блокировки расположен сбоку от защелок. Они имеют проточки, а на валике блокировки прорезаны лыски. Когда муфта сцепления включена, валик блокировки, входящий в проточки защелок, не дает им подняться и этим препятствует переключению передач. При выключении муфты валик блокировки по­ворачивается стороной, на которой имеются лыски, к защелкам и освобождает их. Рис. 51. Схема переключения передач трактора Т-28ХЗ. На конце валика блокировки приварен рычажок, соединенный тягой с педалью муфты

  • Особенности механизма переключения передач трактора

    Для предохранения от одновременного включения нескольких передач служит кулиса. Замок, сблокиро­ванный с муфтой сцепления, представляет собой поперечный валик, расположенный над защелками валиков переключения. Схема переключения передач показана на рисун­ке 55. Рис. 56. Развернутая схема коробки передач трактора ДТ-54А: 1 — первичный вал; 2 — шестерня постоянного зацепления первич­ного вала; 3 — шестерня второй и третьей передач; 4 — шестерня первой и четвертой

  • Устройство силовой передачи

    Каково назначение силовой передачи? Сило­вая передача передает мощность от двигателя ведущим колесам или гусеницам, к валу отбора мощности или приводному шкиву, а также служит для создания не­обходимого передаточного числа между валом двига­теля и валами, к которым передается мощность. Кроме того, у гусеничных тракторов в силовую передачу входят механизмы, Управляющие поворотом тракто­ра, а у колесных — механизмы для облегчения пово­рота

  • Схема переключения передач

    Схема переклю­чения передач трактора Т-40, МТЗ-5Л и МТЗ-5М? Рис. 53. Схема переключе­ния передач тракторов «Бе­ларусь» MT3-5J1, МТЗ-5М, MT3-5JIC, МТЗ-5МС и Т-50В. В задней части корпуса

  • Переключение передачи трактора?

    У большинства тракторов передачи переключаются при передвижении по одному из валов каретки, имею­щей один зубчатый венец или несколько. При введении венца в зацепление с парной Шестерней включается пе­редача. Каретка передвигается рычагом переключения с рукояткой на верхнем конце. Нижний конец рычага предварительно должен быть введен в прорезь одного из валиков переключения. При нажиме на рукоятку ва­лик переключения смещается вдоль валов коробки; вместе с ним смещается закрепленная на валике вилка переключения и каретка, в прорезь которой

2 комментария: Коробка передач трактора К-700

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

видео
Рубрики