Переключение передачи трактора?

Как переключаются передачи трактора?

У большинства тракторов передачи переключаются при передвижении по одному из валов каретки, имею­щей один зубчатый венец или несколько. При введении венца в зацепление с парной Шестерней включается пе­редача. Каретка передвигается рычагом переключения с рукояткой на верхнем конце. Нижний конец рычага предварительно должен быть введен в прорезь одного из валиков переключения. При нажиме на рукоятку ва­лик переключения смещается вдоль валов коробки; вместе с ним смещается закрепленная на валике вилка переключения и каретка, в прорезь которой входят рож­ки вилки.

Число передач у тракторов и самоходных шасси

Передачи включают обычно двумя движениями ры­чага. Сначала, покачивая рычаг, вводят его нижний конец в прорезь нужного поводка, а затем в направле­нии, поперечном покачиванию, передвигают рычагом валик, вилку и каретку на величину полного хода вклю­чения.

У трактора Т-125 шестерни являются постоянно сцеп­ленными, а передачи переключаются включением и вы­ключением зубчатых муфт. Преимуществом такого спо­соба переключения является лучшая сохранность шестерен, торцы которых не повреждаются njpH пере­ключениях.

У трактора К-700 шестерни также постоянно сцепле­ны. Диапазоны переключаются зубчатыми муфтами, а передачи в пределах каждого диапазона — гидрофицированными фрикционными муфтами, работающими в масле. Такая конструкция не только обеспечивает высо­кую сохранность шестерен, но и дает возможность пере­ключать передачи на ходу трактора.

Как определить нейтральные включенные поло­жения зубчатых венцов?

На валиках переключения имеются прорези или про­точки, в которые под действием пружин входят защелки с коническими или клинообразными концами. Валики и передвижные каретки удерживаются в нейтральном положении или в положении полного включения венцов защелками.

Какой механизм позволяет избежать включения передач при включенной муфте сцепления?

Перед тем как включить передачу, тракторист дол­жен выключить муфту сцепления. Если передачу пыта­ются включить при включенной муфте сцепления, вра­щающийся венец приходит в соприкосновение с невращающимся. Слышен шум шестерен, передачу включить не удается, и торцы зубьев шестерен повреждаются.

Чтобы избежать этого, коробку передач оборудуют замком переключения, сблокированным с педалью или рычагом муфты сцепления. Замок не дает возможности трактористу неправильно переключать передачи и пред­отвращает их самовыключение.

Замок переключение передачи трактора устроен так, что при включенной муфте сцеп­ления он не дает возможности передвигать валики пе­реключения и переключать передачи. После выключения муфты шестерни перестают вращаться, замок освобож­дается, и можно плавно, бесшумно включить передачу.

Как избежать одновременного включения не­скольких передач?

Одновременное включение нескольких передач может вызвать поломку коробки. Поэтому она оборудована устройством, препятствующим одновременному включе­нию нескольких передач.

У тракторов Беларусь МТЗ-5МС (5ЛС), Т-38М, Т-75, Т-40, Т 40, ДТ-20 установлена кулиса, слу­жащая для направления рычага переключения передач. У тракторов Т-28, Т-28ХЗ, мтз 80, МТЗ-50ПЛ, МТЗ-52 между валиками переключения установлены планки с вырезами, исключающие возможность одновременного включения нескольких передач.