Уход за коробкой передач тракторов
Необходимо при техническом уходе № 1 проверять уровень масла и доливать, а при техническом уходе № 3 менять его. Не допускать утечки через неисправные прокладки или уплотнения, периодически подтягивать наружные […]
Механизм переключения передач тракторов С-100 и Т-100М
Механизм расположен в корпусе 1 (рис., 63) переключения, закрепленном на коробке передач. Механизм имеет четыре расположенных один над другим валика переключения с вилками 11, 12 и 13. Для выбора передач […]
Коробка передач трактора К-700
Коробка имеет шесть режимов: четыре режима переднего хода и два — заднего. В каждом режиме — четыре передачи. На первичном валу’ установлено четыре фрикционных муфты для включения передач, повторяющихся во […]
Как устроен привод вала отбора мощности трактора Т-75
Трактор Т-75 выпускался в восьми модификациях: Т-75С1; Т-75С2; Т-75СЗ и Т-75С4 — с зависимым приводом вала отбора мощности, подобно трактору Т-74, и Т-75С5; Т-75С6; Т-75С7 и Т-75С8 — с независимым […]
Механизм переключения передач тракторов Т-74 и Т-75
Передачи переключают двумя отдельными рычагами, из которых один переключает ступени редуктора, а второй — шестерни коробки передач. Схемы положений обоих рычагов переключения показаны на рисунках.
Размещение шестерни и валов в коробке передач трактора
Коробка передач трактора Т-28 позволяет получить четыре рабочие передачи, две транспортные и две передачи заднего хода (рис. 49). Для получения трех пониженных передач переднего хода в коробку устанавливают детали ходоуменьши — теля. Передачи переключают двумя рычагами. Включение каждой из передач осуществляется сочетанием положений обоих рычагов. Коробка передач имеет четыре продольных вала: первичный 4 (рис. 50), промежуточный 13, нижний 15 и вторичный 9. На первичном валу неподвижно установлена шестерня 2 зависимого
Переключения передач трактора Т-28ХЗ
Поперечный валик блокировки расположен сбоку от защелок. Они имеют проточки, а на валике блокировки прорезаны лыски. Когда муфта сцепления включена, валик блокировки, входящий в проточки защелок, не дает им подняться и этим препятствует переключению передач. При выключении муфты валик блокировки поворачивается стороной, на которой имеются лыски, к защелкам и освобождает их. Рис. 51. Схема переключения передач трактора Т-28ХЗ. На конце валика блокировки приварен рычажок, соединенный тягой с педалью муфты
Особенности механизма переключения передач трактора
Для предохранения от одновременного включения нескольких передач служит кулиса. Замок, сблокированный с муфтой сцепления, представляет собой поперечный валик, расположенный над защелками валиков переключения. Схема переключения передач показана на рисунке 55. Рис. 56. Развернутая схема коробки передач трактора ДТ-54А: 1 — первичный вал; 2 — шестерня постоянного зацепления первичного вала; 3 — шестерня второй и третьей передач; 4 — шестерня первой и четвертой
Добавить комментарий