Гидроаккумулятор (рис. 119) служит для поддержания постоянного заданного давления в силовом цилиндре гидросистемы при работе с КВН. Постоянное давление в аккумуляторе поддерживает автоматический золотник 5
Давление в аккумуляторе трактора МТЗ-50 создает основная пружина 3 сжимающая масло в рабочей полости 10. Поршень 8 установлен на штоке 2 в цилиндре 5 и уплотнен кожаными 6 и резиновыми 7 кольцами. Шток 2 ввинчен в переднюю крышку 1.
При накачивании масла в аккумулятор через центральный канал штока цилиндр 5 сдвигается, сжимает пружину 3, и давление масла повышается. Масло, просочившееся через неплотности, скапливается в кожухе 4, откуда его периодически сливают, вывинчивая пробку 9.
Как размещена гидросистема на тракторе ДТ-75?
Орудия навешивают на все тракторы сзади при помощи трехточечного шарнирного навесного устройства. Тракторы ДТ-54А, Т-74, Т-75 и ДТ-75 оборудованы двух — трехточечным навесным устройством.
Для подъема и опускания навесного орудия, навешенного сзади, служит основной силовой цилиндр.
Схема работы навесного устройства представлена на рисунке 120. Трехточечное устройство состоит из двух нижних тяг У, оси подвеса 2, верхней (центральной) тяги 3, двух раскосов 4, подъемных рычагов 5, вала 6 подъемных рычагов и силового цилиндра 7.
Концы тяг навесного устройства оборудованы шаровыми шарнирами.
Почему ограничивают вес машины, навешиваемой позади трактора?
Навесная машина, находящаяся в поднятом (транспортном) положении, перегружает ведущие (задние) колеса трактора и разгружает передние (направляющие). Если вес машины слишком велик, она может перегрузить шины ведущих колес или настолько разгрузить передние колеса, что трактор потеряет управляемость (табл. 29).
Добавить комментарий