Оценка двигателя

Какие основные показатели служат для оценки двигателя?

Основными показателями для оценки двигателя трактора служат: рабочий объем цилиндров Vh(в л), зависящий от их диаметра D(в мм), хода поршней S (в мм) и числа цилиндров; развиваемая эффективная мощность Ne(в л. е.); рабочее число оборотов коленчатого вала в минуту п; крутящий момент Мк на валу (в кГм); часовой расход топлива Gj(в кг/ч); мощность механических потерь (трения) Nhm (в л. е.), включающая потери на трение движущихся деталей и затрату мощности для привода вспомогательных механизмов; сухой вес (вес не заправленного маслом и водой двигателя без радиатора и муфты сцепления)G(в кг) и габаритные размеры (в мм).

Какие удельные показатели определяют степень совершенства двигателя?

Оценка двигателя это степень совершенства двигателя трактора его оценивают следующими показателями:
а)   литровой мощностью трактора или отношением мощности двигателя к его рабочему объему измеряемой в л. с. /л. Литровая мощность современных тракторных двигателей составляет 7-12, а при использовании турбонаддува 12-16 л. с. /л.
б)   средней скоростью поршня Ст (в м/сек), зависящей от величины хода поршня и числа оборотов и определяемой из уравнения:
•ti
Ст = 3Q000м/сек (если S выражено вмм).
Для тракторных двигателей средняя скорость поршня не превышает 8 м/сек;
в)   средним эффективным давлением Ре (в кГ/см2), вводимым для удобства расчетов из условия получения полезной работы на валу двигателя, эквивалентной работе газов в рабочем цилиндре двигателя. Связь между эф-фективной мощностью и средним эффективным давлением определяется уравнениями:
Nе = Ре^П л.с.(для четырехтактных двигателей);
ff =pe-vh-nс.(для двухтактных двигателей).

Среднее эффективное давление для тракторных двигателей находится в пределах

5,5-6,5, а при использовании турбонаддува 7,5-9,0 кГ1см2;
г) удельным эффективным расходом топлива трактора ge или отношением часового расхода топлива GTк эффективной мощности двигателя трактора Net измеряемым в граммах на лошадиную силу в час.

Удельный расход топлива современных тракторных двигателей не превышает 200 г! л. с.

д) средним давлением трения (среднее давление механических потерь) Рмп, измеряемым в кГ/см2. Это условное давление в рабочем цилиндре, соответствующее мощности трения NMn. Зависимость мощности и среднего давления трения определяют из следующих формул:
Р -Vh-n
Л мп = — л. с. (для четырехтактных двигателей);
900
мп =п Л. с. (для двухтактных двигателей).
450
У хороших образцов тракторных двигателей среднее давление трения меньше 2 кГ/см2
е) механическим коэффициентом полезного действия г)т или отношением эффективной мощности к сумме эффективной мощности и мощности трения:
Пт~Ne + NMn’
В современных тракторных дизелях механический к.п.д. достигает 0,80-0,85.