Водяное охлаждение

Как устроены вентилятор и водяной насос в системе водяного охлаждения?

Вентилятор и водяной насос обычно объединены об­щим приводом, за исключением двигателей Д-108, АМ-01 и 238НБ, у которых они имеют раздельный привод. У ди­зеля СМД-14 (рис. 25) литой фасонный кронштейн, при­вернутый болтами к корпусу водяного насоса, который в свою очередь привернут к верхней части передней тор< цовой стенки блок-картера тракторного двигателя, имеет расточенные от­верстия. В них установлены два шариковых подшипника, в которых вращается вал. Наружные кольца подшипни­ков удерживаются от осевого перемещения стопорными кольцами. Внутреннее кольцо переднего подшипника за­жато между буртом вала и ступицей вентилятора, за­крепленной на валу сегментной шпонкой.

Для заливки масла в корпусе подшипников имеется отверстие, закрытое резьбовой пробкой. Утечка масла
устраняется резиновыми самоподжимными каркасными уплотнениями.

К ступице привернуты лопасти вентилятора и шкив ременной передачи.

Рис. 25. Водяной насос с вентиля­тором тракторного двигателя СМД-14:

Правая часть отливки представляет собой крышку корпуса водяного насоса, в котором размещена крыль­чатка. Для устранения вытекания воды через зазор меж­ду отверстием и валом перед крыльчаткой установлено уплотнение, состоящее из уп­лотняющей шайбы из графитированного текстолита, пружины, прижимающей шай­бу к бурту втулки, манжеты и обоймы. 160. Как устроен радиатор? Радиатор состоит из верхнего и нижнего коллекторов, боковых стоек, сердцевины и кожуха вентилятора.

1 — 6-лопастный вентилятор; 2 — ступи­ца шкива водяного насоса; 3 — валик водяного насоса; 4 — сегментная шпон­ка; 5 — шкив вентилятора; 6 — маслен­ка; 7 — крышка водяного насоса; 8 — пробка; 9 — крыльчатка насоса; 10 — упорная пружина; 11 — манжета; 12 — уплотняющая шайба; 13 и 15 — ре­зиновые сальники; 14 — корпус насоса.

Рис. 26. Термостат:

1 — корпус; 2 — верхняя крышка; 3 — пружинная короб­ка; 4 — нижняя крышка; 5 — вспомогательный клапан; 6 — окно для прохода воды; 7 — стержень; 8 — основной клапан (ход клапана не менее 9 мм).

Соединения с выходной трубой головки цилиндров ди­зеля. В полости верхнего бачка или в пробке заливной горловины установлен паровоздушный клапан, а на ниж­нем бачке имеется патрубок для соединения с заборным патрубком водяного насоса и сливной краник. Между бачками размещена сердцевина с трубными досками. Для уплотнения под трубными досками установлены прокладки. Для увеличения теплоотдачи на трубки на­деты горизонтально расположенные тонкие латунные пластины.

С передней стороны радиатора установлена шторка из брезента (или жалюзи).