Схемы переключения передач тракторов
Для предохранения от одновременного включения двух передач у шасси ДСШ-14 и ДВСШ-16 между каждой парой валиков расположен предохранительный шарик, диаметр которого больше расстояния между ближайшими точками этих валиков. Когда валик удерживает соединенную с ним каретку в нейтральном положении, проточка на нем располагается против предохранительного шарика.
Рис. 48. Схема переключения передач самоходного шасси Т 40.
Если валик сдвигают, шарик смещается в проточку соседнего валика, остающегося в нейтральном положении. При попытке сдвинуть оба валика одновременно предохранительный шарик этому препятствует.
Рис. 47. Схема переключения передач самоходных шасси ДСШ-14 и ДВСШ-16.
У самоходного шасси эту роль выполняет кулиса, в прорезях которой перемещается нижний конец рычага переключения.
Рис. 49. Схема переключения передач трактора Т-28.
Механизм переключения снабжен также замком, сблокированным с педалью муфты сцепления. Он представляет собой валик, расположенный вдоль трактора под валиками переключения, входящий в нарезанные на них проточки и препятствующий перемещению вали ков переключения. Когда муфта выключается, валик блокировки сдвигается, против валиков переключения будут находиться имеющиеся на нем лыски и передачи могут переключаться.
Схемы переключения передач самоходных шасси показаны на рисунках 47 и 48.
Добавить комментарий