admin
Каково общее устройство силовой передачи трактора Т-40?
Муфта сцепления установлена на двигателе в самостоятельном картере. Она передает мощность через cоединительную муфту коробке передач и далее заднему мосту с муфтами и тормозами поворота. Конечные передачи двухпарные, размещены в картерах, прикрепленных к картеру заднего моста и лонжеронам рамы. Привод вала отбора мощности зависимый.
Как устроены вентилятор и водяной насос в системе водяного охлаждения?
Вентилятор и водяной насос обычно объединены общим приводом, за исключением двигателей Д-108, АМ-01 и 238НБ, у которых они имеют раздельный привод. У дизеля СМД-14 (рис. 25) литой фасонный кронштейн, привернутый болтами к корпусу водяного насоса, который в свою очередь привернут к верхней части передней тор< цовой стенки блок-картера тракторного двигателя, имеет расточенные отверстия. В них установлены два шариковых подшипника, в которых вращается вал. Читать далее
Для чего нужен и как работает топливоподкачивающий насос?
Топливоподкачивающий насос нужен для непрерывного поступления топлива из бака в рабочую полость топливного насоса высокого давления. Топливоподкачивающий насос должен создавать достаточный напор для преодоления сопротивления установленных в системе топливоподачи фильтров. Читать далее
Масляный насос трактора
Для тракторных двигателей применяют масляные насосы шестеренчатого типа. Примером конструкции такого насоса является насос тракторного двигателя СМД-14. Корпус насоса снабжен лапками для крепления к нижней плоскости блок картера тракторного двигателя. Читать далее
В чем заключаются особенности системы смазки тракторных двигателей?
У большинства моделей тракторных двигателей масло подается односекционным насосом ко всем агрегатам системы смазки и к смазываемым поверхностям. У двигателей АМ-01 и 238НБ для подачи масла к масляному радиатору используется самостоятельная секция двухсекционного масляного насоса. Читать далее
Регулировочные параметры двигателя П-46
Зазор во впускных и выпускных клапанах равен 0,2 мм при прогретом двигателе. При таком зазоре и при правильной установке шестерен по меткам фазы газораспределения должны быть следующими: открытие впускного клапана 8° до в. м. т.; закрытие впускного клапана 34° после н. м. т.; открытие выпускного клапана 44° до и. м. т.; закрытие выпускного клапана 8° после в. м. т.
Какие требования предъявляются к системе охлаждения тракторного тракторного двигателя?
Система охлаждения должна обеспечить нормальное тепловое состояние всех деталей тракторного тракторного двигателя, нагревающихся в процессе работы. Ее рассчитывают так, чтобы детали тракторного двигателя не Читать далее
Как смазываются детали тракторного тракторного двигателя?
Основные детали тракторного двигателя находятся в движении и несут большие нагрузки. Для уменьшения потерь на трение и износа нужна надежная Читать далее
Для чего служит и как устроен обогатитель?
Для улучшения пусковых качеств тракторного двигателя необходимо увеличить подачу топлива, что особенно важно, когда плунжерная пара в процессе эксплуатации несколько изнашивается и пропуск топлива через зазоры увеличивается. С этой целью в механизм регулятора введен обогатитель. Читать далее
Устройство механизма передачи пускового двигателя П-46
Муфта сцепления установлена за маховиком в литом картере, привернутом к блоку цилиндров пускового двигателя. Детали муфты смонтированы на валу, который с одной стороны имеет шлицы, а с другой — шестерню. Вал вращается в роликовом подшипнике, помещенном в отверстии коленчатого вала двигателя, и шариковом подшипнике (в отверстии картера муфты). Читать далее
Как устроена пусковая система с пусковым бензиновым двигателем?
В качестве пускового устройства на многих отечественных тракторных дизелях применяют быстроходные (до 4000 об/мин) двух — или четырехтактные бензиновые карбюраторные двигатели с регулятором центробежного типа. Читать далее
Форсунок используют для тракторных двигателей
Форсунка служит для впрыска мелкораспыленного топлива в камеру сгорания тракторного двигателя.
Распыление достигается пропусканием топлива, нагнетаемого топливным насосом под высоким давлением, через небольшое отверстие в распылителе.
Для чего применяется и как работает корректор подачи топлива?
Чтобы двигатель работал устойчиво и не глох даже при значительных кратковременных увеличениях нагрузки, необходимо, чтобы крутящий момент увеличивался при уменьшении числа оборотов коленчатого вала. Тогда кратковременная перегрузка двигателя будет вызывать лишь небольшое уменьшение числа оборотов двигателя, не приводя к его остановке. Читать далее
Как устроен регулятор числа оборотов тракторного двигателя Д-108?
Механизм регулятора (рис. ) размещен в корпусе, прикрепленном на фланце к картеру распределительных шестерен, с правой стороны блока цилиндров двигателя. Вал регулятора, установленный в корпусе на двух бронзовых втулках, приводится во вращение шестерней, надетой на его переднем конце и закрепленной сегментной шпонкой и гайкой. Читать далее
Каковы особенности малогабаритного регулятора, установленного на топливном насосе 4ТН-8,5х10?
В корпусе регулятора (рис. ) смонтирован горизонтальный валик с малой шестерней, которая получает вращение от большой шестерни с фрикционом, установленной на конце кулачкового вала насоса. Читать далее